|
ОАО "ТрансКонтейнер" и его новый совладелец — транспортная группа FESCO создали рабочую группу для координации и оптимизации работы обеих компаний, сообщил генеральный директор оператора Петр Баскаков. "Наши бизнесы взаимно дополняют друг друга: у FESCO сильные позиции на Дальнем Востоке, в особенности в морских перевозках, а "ТрансКонтейнер" располагает крупнейшим в стране парком подвижного состава, терминальной сетью и уникальными возможностями по доставке контейнерных грузов на сухопутном плече", — сказал он, отметив, что считает "позитивным" участие FESCO в капитале "ТрансКонтейнера". Рабочая группа должна наметить конкретные проекты для сотрудничества, в первую очередь — на дальневосточном направлении, сообщил "Интерфаксу" П. Баскаков. Говоря о портовом сегменте перевозок, топ-менеджер также отметил сильные позиции FESCO в нем, хотя и не отдал им эксклюзивное предпочтение. "Мы не планируем самостоятельно приобретать портовые активы. Здесь, скорее, есть поле для сотрудничества с профильными операторами, например, с FESCO", — сказал П. Баскаков. В то же время он не стал комментировать намерения FESCO консолидировать контрольный пакет акций "ТрансКонтейнера" и дальнейшую трансформацию форм сотрудничества (регуляторы ранее дали понять, что не против сделки, а президент РЖД Владимир Якунин заявил, что перевозчик надеется сохранить хотя бы блокпакет акций оператора, считая наиболее приемлемой его дальнейшую приватизацию в форме SPO). "Поскольку решения о дальнейшей продаже пока нет, нет и предмета для такого рода обсуждений. Могу сказать, что особых преференций в части операционной деятельности FESCO вряд ли приобретет: мы работаем с РЖД на рыночных условиях, как и любой другой железнодорожный оператор. У нас нет каких-то преференций в отношении тарифов, доступа к инфраструктуре и тому подобных вещей, вытекающих из статуса оператора как "дочки" перевозчика. В этом плане структура собственников не имеет никакого значения", — сказал П. Баскаков. rzd-partner.ru
|
